Dossier — Grand Tourisme (1978) • AV10 • boîte relais
« Une machine lente, et pourtant souveraine. »
VOIX ERRANTE ☼ DOSSIER 92GT
La 92 GT est une “petite GT” : légère, endurante, lisible dans le trafic, pensée pour tenir la distance à allure raisonnable.
Points-clés : moteur AV10, variateur + boîte relais, chaîne secondaire, équipement routier (clignotants, stop, rétros), et une logique d’entretien simple mais régulière.
Poids : env. 56 kg à vide (ordre de grandeur) • PTAC : 185 kg (selon documentation) • Freins : tambours (souvent Ø 100 mm sur versions routières).
Esprit : continuité, stabilité, arrêts faciles, charge possible, et autonomie mentale (pièces + méthode + réseau).
Mélange 2T préparé au réservoir (souvent 2,5% à 3% selon usage et huile), contrôle transmission (courroie/variateur/chaîne), et allumage à rupteur calé proprement.
Dossier — Gran Turismo (1978) • AV10 • scatola relais
« Una macchina lenta, eppure sovrana. »
VOIX ERRANTE ☼ DOSSIER 92GT
La 92 GT è una “piccola GT”: leggera, resistente, leggibile nel traffico, pensata per la distanza a ritmo ragionevole.
Punti chiave: motore AV10, variatore + scatola relais, catena secondaria, dotazione stradale (frecce, stop, specchi), manutenzione semplice ma regolare.
Peso circa 56 kg (ordine di grandezza) • PTAC 185 kg (secondo documenti) • Freni a tamburo.
Spirito: continuità, stabilità, soste facili, carico possibile, autonomia (pezzi + metodo + rete).
Miscela 2T nel serbatoio (spesso 2,5%–3%), controllo trasmissione (cinghia/variatore/catena), accensione a puntine regolata con precisione.
Dossier — Grand Touring (1978) • AV10 • relay gearbox
“A slow machine — and still, a sovereign one.”
VOIX ERRANTE ☼ 92GT DOSSIER
The 92 GT is a “small GT”: light, enduring, readable in traffic, built for distance at a sensible pace.
Key points: AV10 engine, variator + relay gearbox, secondary chain, full road equipment (signals, stop light, mirrors), simple but consistent maintenance.
Weight ~56 kg (typical order of magnitude) • Max load rating 185 kg (per documents) • Brakes drum brakes.
Spirit: continuity, stability, easy stops, real carrying capacity, and long-term autonomy (spares + method + network).
2-stroke mix in the tank (often 2.5%–3%), transmission checks (belt/variator/chain), clean points ignition timing.
« Une 92GT bien tenue économise demain : elle transforme les kilomètres en calme. »